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Piccola molla molla rimbalzante macchina per fare primavera

Piccola molla molla rimbalzante macchina per fare primavera

Olio di modi per migliorare e controllare la qualità del filo di acciaio bonificato-temperato olio tempra - l'utilizzo tipico di filo di acciaio temperato è di rendere molle valvole e molle sospensioni per motori di automobile. Attualmente, l'industria automobilistica si muove verso ad alta efficienza e risparmio energetico. esso...

I dettagli del prodotto

Modi per migliorare e controllare la qualità del filo di acciaio bonificato-temperato di olio

 
Olio tempra - l'utilizzo tipico di filo di acciaio temprato è quello di rendere molle valvole e molle sospensioni per motori di automobile. Attualmente, l'industria automobilistica si muove verso ad alta efficienza e risparmio energetico. Richiede il volume di primavera deve essere ridotta e il peso deve essere ridotta. Ciò significa che la molla filo deve sopportare più in alto lo stress ha meglio vita a fatica. Allo stato attuale, i requisiti per molle di valvola in paesi stranieri sono: 3000 - 5000 volte al minuto in condizioni di stress elevato, vita fino a 1 × 10 8 potenza a fatica. Tasso di fallimento è inferiore a 3 × 10 6 potenza. Paesi sviluppati soprattutto migliorano la qualità dell'olio tempra-temperato filo di acciaio da migliorare la purezza dell'acciaio e migliorare la qualità della superficie. Tuttavia, il nostro lavoro domestico in quest'area non è sufficiente, soprattutto a causa dell'acciaieria. È in linea con la società di produzione di filo di acciaio, e i dati sono espressi senza intoppi. Non c'è nessuna forza congiunta di fare questo lavoro. Ad esempio, negli ultimi dieci anni, il filo di Shougang speciale Steel Company fabbrica disegno è affiliata alla Shougang speciale Steel Company, in una società, la tecnologia la trasmissione di informazioni di qualità è rapida e il coordinamento è liscio. Questo è anche un motivo importante per la qualità dei prodotti dell'azienda olio tempra-temperato filo di acciaio in Cina.
(1) controllo della composizione chimica
In genere, molle per valvole motore sono principalmente carbonio olio estiguuto-temperato filo di acciaio. Quando il contenuto di carbonio è maggiore di 0.7%, la struttura di martensite gemellate facilmente è formata dopo tempra, la tenacità è insufficiente, e la vita a fatica non è all'altezza del requisito. Quando il contenuto di carbonio è inferiore rispetto allo 0,6%, la resistenza alla trazione dopo tempra è bassa. Non può soddisfare il requisito di stress, quindi il contenuto di carbonio è generalmente controllato a 0,65%. Cioè, 65Mn acciaio è selezionata.
Rispetto al filo di acciaio per molle di olio in lega tempra-temperato, 65Mn ha scarsa temprabilità, bassa resistenza, durezza insufficiente e più significativa differenza di prestazioni anti-rilassamento. Molle valvole per motori a carico elevato ad esempio aerei e automobili, 50CrVA è utilizzato in Cina e in Europa. 50CrV4), 55CrSiA (SAE9254, SUP12) è usato negli Stati Uniti e in Giappone. Confrontato con il filo di acciaio 55CrSiA, la sollecitazione ammissibile è elevata, le prestazioni anti-rilassamento sono buona e la temperatura ammissibile è superiore. La velocità di rilassamento ammissibile non è più del 6%. 65Mn la massima temperatura di esercizio è di 150 gradi. 50CrVA è di 200 gradi, 55CrSiA è di 250 gradi. 50CrVA ha i vantaggi di decarburazione basso e crepa sensibilità e facile controllo della qualità della superficie. Negli ultimi anni, l'Europa ha aumentato la tensione ammissibile del Cr-V filo di acciaio. Aumentare il contenuto di carbonio da 0,5% a 0,67%, vale a dire, scegliere 67CrVA.
(2) filo di acciaio per molle Ultra-puro
Recenti studi hanno dimostrato che i principali fattori che influenzano la durata a fatica e affidabilità olio tempra-temperato del filo di acciaio per valvole sono l'inclusione forma e contenuto di acciaio: le particelle più grandi non sono deformate, D-tipo inclusioni e inclusioni di tipo B causano un forte calo della vita a fatica primavera, mentre il fosforo, alti livelli di zolfo, arsenico, piombo, stagno e antimonio anche aumentare la fragilità di tempra dell'acciaio. In ultima analisi, ridurre la durata a fatica. Filo di acciaio ultra-puro olio tempra-temperato è stato sviluppato per questo scopo.
Il cosiddetto acciaio ultra-puro è raffinato da esterno raffinazione, degasaggio sotto vuoto, scoria di rifusione, utilizzando il sistema composito scorie, trattamento di deformazione di inclusione, agitazione elettromagnetica ed altri mezzi tecnici per ridurre al minimo il gas (ossigeno, azoto, idrogeno) nell'acciaio. Elementi non metallici (fosforo, zolfo, arsenico) e basso punto di fusione di metalli (piombo, stagno, 锑0 contenuto, affinché inclusioni non deformato grandi particelle si trasformano in plastica o semi-plastica inclusioni bene. Attualmente, il Giappone sviluppato 55CrSiA acciaio ultra-puro e in Europa il 67CrVA sviluppato. acciaio ultra-puro ha raggiunto risultati notevoli.
(3) dimostrare qualità e organizzazione originale
La causa dell'incrinamento del giallo sotto stress basso è inclusioni non metalliche, e la causa della frattura sotto stress elevato è spesso difetti superficiali. Pertanto, è necessario rafforzare la ricerca sulla macinatura, la pulizia, controllo rinforzata con filo metallico di raffreddamento e laminazione controllata del filo di acciaio per laminazione filo. O buccia o molare la superficie del filo. Chiaro superfici difetti quali decarburazione, cracking e pieghevole. Attualmente, tra le imprese di produzione di filo di acciaio temprato in olio in Cina, solo il secondo impianto di acciaio di NH ha stripping attrezzature, mentre altri produttori non hanno nessun dispositivo secondario. Questo è anche un fattore importante limitare il miglioramento della qualità dei prodotti di filo di acciaio temprati in olio in Cina. La struttura ricotta della vergella o prodotto semi-finito sarà perlite a grana fine per soddisfare i requisiti di olio-riscaldamento rapido. È suggerito che l'intermedio di calore trattamento di 67CrVA. è preparato da piombo tempra per preparare olio tempra.
(4) trattamento termico tecnologia del filo di acciaio temperato tempra di olio
Il riscaldamento del filo di acciaio temprato in olio deve usare riscaldamento ad induzione o contatto elettrico tecnologia di riscaldamento. Secondo i dati, per le stesse dimensioni, filo 50CrVA in acciaio della stessa dimensione, vengono adottate rispettivamente il forno tubolare e la famiglia contatto elettrico. Riscaldamento alla stessa temperatura, poi olio tempra e rinvenimento, i due livelli di resistenza del filo di acciaio sono vicini, ma il contatto elettrico con il filo di acciaio riscaldato, prestazioni prestazioni di torsione di piegatura è molto meglio. Infatti, riscaldamento rapido cambia la dimensione del grano e microstruttura dell'acciaio.
(5) rilevamento online di test corrente eddy
Al fine di garantire l'affidabilità del filo d'acciaio, il filo di acciaio finito dovrà essere sottoposti a test corrente eddy online, e alcune singole parti difettose devono essere contrassegnati in modo da essere tagliato quando la molla è ferita. Finora, aziende di produzione del filo di acciaio temprato in olio della Cina non hanno usato la tecnologia eddy current test. Stouvert ha attrezzature importate dalla Germania, ma non è stato in grado di investire nella produzione di grandi dimensioni.
(6) tecnologia pesante su larga scala
Al fine di migliorare l'efficienza di produzione, è necessario rafforzare la ricerca sulle attrezzature di riavvolgimento su larga scala. Per soddisfare le esigenze delle aziende di primavera.

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